phorum/viewtopic
Секреты успеха - Обменяемся опытом - Форум о полимерах - Airports International - страница 3
О журнале | Подписка | Редакция | Свежий номер | Архив номеров | Реклама на портале | Реклама в журнале | English
Просмотр выпуска
Выпуск №8-9 2015 г.


Архив номеров | Подписка

РЕКЛАМА


ОБЪЯВЛЕНИЯ

АВИАТЕХНИКА, ГСМ, УСЛУГИ (Объявлений: 7, Последнее объявление: 31.05.2016)

31.05.2016
Икт индикатор качества топлива к поз-т ИКТ индикатор качества топлива к приспособлению (прибору) ПОЗ-Т (определение свободно...


СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
тел.: 8-800-200-111-2

Редакция: тел.: (499) 263-29-91

Отдел подписки:
тел.: +7 (499) 277-11-12
+7 (499) 267-40-10

Отдел рекламы:
тел.: (499) 265-50-35
факс: (499) 265-57-27

ИНФОРМАЦИЯ

Просмотр темы


Форумы >> Обменяемся опытом >>

Секреты успеха

               Распечатать тему, страницу

Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи

Сообщение RE: Секреты успеха

У самсунговцев интерес есть к зарядиикам в общественных местах, тем более что они, скорее всего, только под свои модели их ставят. А потому и бюджет есть на бесплатную услугу, которая способствует увеличению продаж.
А у наших бизнесменов никаких особых бюджетов нет. Бесплатно никто работать не будет. Так что никакой халявы не получится. Одна лишь голая заинтересованность клиентов остается, которая сильно от цены будет зависеть. Здесь и появляется люфт для того, чтобы зарядники для мобильников в аэропортах прокрутить. Сначала по себестоимости работать, а потом, когда клиент в это дело втянется, и на себя начать работать, постепенно повышая цену услуги.


giraf @

07.07.2008 12:26

Сообщение RE: Секреты успеха

kladovshik, у нас не столько клиент пуглив, сколько менеджмент трусоват. Пока на какое-то нововведение решится, время уходит. А с ним и деньги на игре на волне интереса клиентов. Другие их забирают, а мы остатки добираем.


brodyaga @

07.07.2008 13:07

Сообщение RE: Секреты успеха

У нас менеджмент не пугливый, а благоразумный. Бюджеты не позволяют моду диктовать, вот и работают с оглядкой на более состоятельные авиакомпании. Что у них проходит, то и у нас руководству предлагается. А если с чем-то своим к шефу идти, то он по плечу похлопает и скажет: «Оно, конечно, интересно, но у нас нет денег на ваши эксперименты. Работайте, как другие работают, и не высовывайтесь».


kladovshik @

07.07.2008 13:18

Сообщение RE: Секреты успеха

Вот еще пример гибкого подхода к авиаперевозкам.
Авиакомпания "Россия" внедрила с июля на своих европейских маршрутах так называемую One Way концепцию, применяя новую гибкую тарифную политику. Первыми пунктами такой программы стали скандинавские столицы — Стокгольм и Осло. Согласно концепции One Way, новая тарифная сетка представляет пассажиру гораздо больше возможностей для путешествия. Купив авиабилет в одну сторону в местной валюте, обратный участок маршрута пассажир может совершить другим удобным способом, к примеру, на пароме и автобусе. Подход, позволяющий комбинировать маршрут, делает планирование поездки более гибким, что привычно для европейских пассажиров и не менее востребовано у российских.


giraf @

08.07.2008 17:46

Сообщение RE: Секреты успеха

Современное состояние средств автоматизации позволяет не просто One Way концепцию реализовать, а рейсы по многоразовым электронным билетам для часто летающих и ездящих наладить, с применением турникетов-банкоматов: вставил клиент единый многоразовый билет в банкомат на входе, с него деньги за перелет или поездку списались и добро пожаловать на посадку.


kladovshik @

08.07.2008 18:40

Сообщение RE: Секреты успеха

Услуга должна быть востребована клиентом и неубыточна для компании.
Оставим в стороне подсчет количества часто летающих. Просто встанем на их место. Подошли вы к турникету-банкомату, вставили свой многоразовый билет, а банкомат его обратно выплевывает – мест на рейс нет, ждите следующего. Вы ж перевозчика заранее не оповестили, что лететь собрались.


svat @

08.07.2008 18:53

Сообщение RE: Секреты успеха

Так и связь у нас уже на высоте. Можно организовать автоматическое оповещение по запросу с мобильника о наличии и стоимости мест на рейсы с возможностью бронирования.


kladovshik @

08.07.2008 19:02

Сообщение RE: Секреты успеха

Услуга должна быть востребована клиентом и неубыточна для компании.
Оставим в стороне клиента. Зачем авиакомпании связываться с едиными многоразовыми билетами, если есть кредитные карты? Та же самая процедура получается только без лишних затрат для компании. Делаете заказ электронного билета, оплачиваете по кредитной карте и добро пожаловать в аэропорт.


svat @

08.07.2008 19:11

Сообщение RE: Секреты успеха

Оставим в стороне форму расчета за услугу. Обратим внимание на саму услугу.
Единый многоразовый билет – возможность для компаний за одну операцию продавать несколько рейсов.
Единый многоразовый билет на предъявителя – возможность для компаний за одну операцию продавать несколько рейсов корпорациям для нескольких сотрудников.
Единый многоразовый электронный билет на предъявителя – возможность для компаний за одну операцию продавать несколько рейсов корпорациям для нескольких сотрудников с использованием автоматизированной системы контроля пассажиров. Турникет-банкомат ведь не только пропускать да деньги считать научить можно, а и фотографировать и по иному антропометрировать предъявителя билета. А если предъявитель в базе данных по антропометрии, а не по тому, что у него в паспорте написано, то и сообщить про то, куда надо. Да и другими полезными вещами этот аппарат заняться может. Вплоть до обнюхивания на наркотики и взрывчатку. Сразу несколько операций за один проход получится.


kladovshik @

08.07.2008 21:11

Сообщение RE: Секреты успеха

kladovshik, фантазер Вы, однако.


svat @

08.07.2008 21:22

Сообщение RE: Секреты успеха

svat, любая фантазия может стать реальностью, как только на нее найдутся заказчики.
А насчет турникета-банкомата-фотографа-досмотровика… Как бы на Вас посмотрели сорок лет назад, если бы Вы сказали, что вычислительная машина – компьютер будет использоваться для игр, чтения новостей, распространения музыки и общения разделенных многими километрами людей?


kladovshik @

08.07.2008 21:36

Сообщение RE: Секреты успеха

Вообще-то через те же мобильнки много чего в коммерческий проект упаковать можно для привлечения клиентов и снижения потерь. И это не одно мое личное мнение.
«Использование мобильных телефонов в качестве устройств по локализации пассажиров могло бы уменьшить количество задержанных рейсов и сохранить авиаперевозчикам $600 млн. Такое исследование провел поставщик информационных технологий для сектора пассажирских перевозок – SITA, сообщает агентство Europa Press.
Доклад от SITA включает исследование Кембриджского университета, доказывающее, что такие технологии, как обнаружение местоположения пассажира через его мобильный и отправка ему сообщений о том, где находятся ворота отправки рейса или просто помощь заблудившимся в огромных международных аэропортах, позволит авиалиниям ежегодно экономить сотни миллионов.
Так, 3,2 млрд. мобильных телефонов, зарегистрированных во всем мире, можно преобразовать в «необходимые инструменты для сектора авиаперевозок через пять лет», подчеркивается в исследовании. Кроме того, папки мобильных могут быть использованы для хранения информации о путешествии, посадочных талонах, месте получения багажа или стоимости билета.
«Существует также возможность того, чтобы в будущем мобильные телефоны могли быть использованы в качестве хранителей биометрической информации и полученных виз», - говорится в отчете SITA.
Исследование показало, что с нынешними темпами роста к 2011 году число пользователей мобильных увеличится до 5 млрд., а функциональные возможности аппаратов окажутся «выше и изощреннее».
«Для сектора воздушных перевозок это откроет двери для новой модели бизнеса, так как мобильные телефоны используются в настоящее время 90% воздушных пассажиров», - сообщает компания.
Президент департамента технологий SITA Джим Питерс (Jim Peters) считает, что эти «цифровые путешественники» будут раcполагать функциями обновления расписания полетов в реальном времени, регистрации пассажиров и багажа, а также возможностью оплаты через мобильный.
Питерс напомнил, что некоторые из этих сервисов уже доступны для пассажиров в таких странах как Норвегия, Япония и Германия, где «путешествовать без бумаг по каким-то направлениям – уже привычная реальность».
Так, в конце 2010 года, 67% авиакомпаний предложат регистрацию пассажиров и их багажа через мобильный, а 82% перевозчиков предполагают установить службы извещения в мобильных телефонах, что поможет людям быстро перемещаться по аэропортам.
Со своей стороны, исполнительный президент SITA Франческо Виоланте (Francesco Violante) уверяет, что сектор воздушных перевозок «нуждается в том, чтобы принять эти радикальные технологии». При этом «вознаграждение будет состоять в уменьшении времени на ответы по вопросам пассажиров, повышении уровня самообслуживания и новых источниках доходов».


kladovshik @

09.07.2008 14:26

Сообщение RE: Секреты успеха

Еще про нашего лоу-кост авиаперевозчика
Клиенты SkyExpress одновременно с билетом на самолет могут заказать и оплатить VIP-обслуживание в аэропорту и аренду легкового автомобиля.
При заказе билета клиенты авиаперевозчика могут воспользоваться услугой Business First - для VIP-обслуживания в аэропорту. По прилете авиапассажир, оплативший услугу, может пройти регистрацию, оформить багаж и ручную кладь вне очереди, пройти спецконтроль через отдельный зал, воспользоваться услугами связи, Интернетом, получить свежую прессу, напитки и закуски в бизнес-зале, а затем - проехать к борту воздушного судна на отдельном транспорте и т. д. Услуга Business First на прилет включает в себя встречу пассажира у трапа и доставку отдельным транспортом в здание аэропорта, выдачу багажа. Пока услуга доступна в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Ростова-на-Дону, Казани и Челябинска. Оплата услуги производится одновременно с оплатой билета, стоимость VIP-обслуживания - 1,7 тыс. рублей.
В Сочи и Санкт-Петербурге клиенты SkyExpress могут арендовать автомобиль - заказать услугу можно на сайте авиаперевозчика при бронировании билета. Ford Focus напрокат обойдется в 1,9 тыс. рублей в сутки, Ford Fiesta - 1,3 тыс. рублей.


giraf @

11.07.2008 18:42


Всего записей: 57 | Показаны: [27 - 39]

Страницы:  1  2  3  4  5 
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи



© 2007-2016. Издательский дом "Отраслевые Ведомости". Все права защищены
Копирование информации данного сайта допускается только при условии установки ссылки на оригинальный материал
Fri, 09 Dec 2016 02:30:44